1.赣江大桥
特点：是连接江西较早的铁路南浔线和浙赣线的一座桥梁，贯通南北的公路、铁路两用桥。也是继八一大桥之后南昌兴建的第二座跨江大桥。因地理位置和功能所限，在公路交通方面并不属于主干桥，所以在许多南昌人眼中显得不那么起眼和重要。
长度：全长2780米，其中主桥长1982.45米，引道长797.5米宽度：桥面上屋宽23米，可并行六辆大卡车，下层两侧宽各5米为非机动车道和人行道。
通车日期：1963年1月10日
2.八一大桥
特点：是江西省第一座斜拉桥，也是江西省南昌市最长的一条斜拉索桥，创造了多项全国之最。它东起阳明路，跨越赣江，西接庐山南大道，北连红谷滩，接昌九高速公路。
总投资额：大桥建设资金4.4亿，总投资6.6亿元(含两岸道路工程)
长度：全长约6公里，其中主桥1040米、南引桥2017米、北桥1314米。
宽度：桥面有效宽度28米，双向四车车道
通车日期：1997年9月29日
3.南昌大桥
特点：是中国在赣江上修建的第一座行人、公路两用桥梁，被称为“千里赣江第一桥”，是赣江的第一座现代化大桥。总投资额：6.18亿元人民币
长度：全桥长 2780m（含 801.55m 的东西引道）
宽度：桥面总宽为30.35米，上层宽 23m，可并行六辆汽车；下层两侧宽各 6m，为非机动车道和人行道。
建成通车日期：1995年元月10日
4..生米大桥
特点：是南昌市外环线上跨越赣江连接昌南、昌北地区的一座重要特大型桥梁，是当今世界前列的特大钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥之一。
总投资额：概算总投资额6.04亿
长度：大桥全长3880米
宽度：宽35米，双向八车道
通车日期：2006年
5.英雄大桥
特点：是继赣江大桥、南昌大桥、八一大桥、生米大桥之后又一座横跨赣江的主通道，它不仅连接了昌北城与昌南城，使得高新开发区从外围多了一条主要交通要道，同时也能够促进昌北、红谷滩、高新开发区三地更快发展。
总投资额：17亿元
长度：约9.5公里
宽度：主桥桥面有效宽35米，红线控制宽度70米，双向八车道
通车时间：2006年9月30日
6.朝阳大桥
特点：朝阳大桥位于南昌大桥与生米大桥之间，连接朝阳新城和红角洲地区，西起新建区的红角洲丰和南大道，东至西湖区朝阳新城抚生路，沿线接前湖大道、跨赣江南大道、沿江南大道、接九洲大街。南昌朝阳大桥是南昌市第六座跨江大桥。
总投资额：朝阳大桥具体要花多少钱仍不好确定，但可以明确的是，工程造价十分经济。长度：全长约1560米，分为主桥和引桥两部分。其中主桥长720
宽度：桥面宽33.5米至40.5米通车时间：2015年5月18日