在巫山县城高唐组团的中轴线上，一条上接工业路，下连滨江路，中通净坛路、广东路的大通道，像一部长梯，自南向北逶迤而上，连天接云。
这是一条有着1136级台阶，市民称为神女大道的通道，支撑着这座依山而建、因势就形的带状小城。20多年来，它不仅默默承载了当地市民出行的功能，更像一幅缓缓铺展的卷轴，将巫山的秀美风光与人的纯真质朴展现在世人面前。
廿年夙愿终得偿
一江碧水、两岸青山、三峡红叶、四季云雨，造就了巫山的浪漫底色。
2003年，巫山人就有了一个瑰丽浪漫的设想——在神女大道上修一条世界级的神女大扶梯。
据当年的《重庆商报》报道称，这座扶梯将自滨江路沿神女大道经市政广场到达城市制高点工业路，设计长度为1380多米，垂直提升高度220多米。这个长度和提升高度，是重庆主城菜园坝到两路口的“皇冠大扶梯”的12倍和4倍。
俯瞰在建的神女大扶梯。熊威 摄
巫山作家张潜回忆：当年，这个宏伟壮观的扶梯设计图，出现在广东路一块广告牌上，既像征求市民的意见，又像宣告一个伟大的工程将从天而降。受当时诸多因素制约，这一构想束之高阁，转眼已是2024年。
拥山川而生灵气，聚平湖而纳毓秀。巫山是旅游名县，城市是旅游城市。在更加便捷市民出行、丰富旅游体验的前提下，巫山县委、县政府广泛征求市民意见建议，多次深入调研论证后作出决策：发挥城市更新项目更大作用，重启神女大扶梯项目建设。
消息发布后，市民纷纷点赞。20多年的夙愿终于得偿。
事非经过不知难
从征求意见、调研论证，到规划设计、启动建设等，神女大扶梯项目始终牵引着全城市民的目光。
经过方案优化，神女大扶梯总长度约905米，纵向提升高度约242米，相当于80层楼高。项目共划分3段，宁江路至平湖西路天桥为临江段，平湖西路至祥云路为中段，祥云路至复烤厂为上段，共设置扶梯21部、电梯8部（含天桥无障碍电梯）、自动人行道4部、人行天桥2座、跨线通道2座。
此外，巫山县城乡规划建设管理委员会2024年第五次会议再次明确，要有效植入巫山文化、旅游元素，通过文化、艺术手段，打造集休闲娱乐、观光赏景于一体的文化广场，并与滨江的自然风光有机融合，形成一幅动人心魄的景观画卷，成为市民游客打卡的新地标。
神女大扶梯项目建设如火如荼。熊威 摄
2024年5月，高唐组团老旧小区交通出行提升工程（神女大扶梯项目）启动建设。
“虽然做过不少工程，但如此大的电扶梯项目还是第一次。”拥有近20年从业经验的张杰在接受媒体采访时说，工程面临的地质地势地貌复杂，某些地段的坡角超过60度。此外，项目地处县城核心地带，地下管线星罗棋布。重重困难考验建设者的水平。
为确保项目建设有序推进，建设企业进行了详细的地质勘测，掌握地下管线的分布情况，并科学制定了建设方案，确保施工过程中不会对其造成破坏。
目前，神女大扶梯净坛路至春晓路段正在进行坡面高支模钢管支架搭设。此段扶梯建成后可直达复烤厂配套用房，也意味着神女大扶梯主干工程全线贯通。
“项目投运后，神女大道上下段的通行时间将由以前1个小时左右缩短至20分钟，并实现全过程自动化出行。”张杰介绍道。
我看青山多妩媚
立夏后的巫峡口，远山青翠，平湖水碧，云在山巅轻盈，雾随山腰徘徊。
“非常期待这条大扶梯的建成。我的孩子在山上的幼儿园上学，而我家住在江边的小区。每次开车送孩子上学都要绕好大一圈路，还经常遭遇堵车情况。”市民冯女士告诉记者，未来她可以带孩子乘电梯“直达”学校。
一位多次到巫山旅游的山东游客留言：巫山的山很高，平地很少，县城就像搭在梯子上的房子。以前，巫山上下城只能靠弯弯曲曲的盘山路，路很陡，出行很不方便。不过，现在有了一个好消息——“神女大扶梯”正在建设，它会改变这一切！
相关部门负责人称，神女大扶梯沿着神女大道而建，沿线有政府、医院、学校、码头、大型商圈和住宅小区等多个城市功能节点，800米范围内直接服务4万人以上的日常出行。项目建成后，将进一步优化城区交通结构，有效缓解城市交通拥堵压力，构建绿色集约、低碳环保的现代化交通体系，为打造“旅游名县”夯实交通基础。同时，更能展现巫山“江城相拥、山水相依”的港湾城市特色，塑造城市旅游新形象，提升城市文化品位及影响力，让旅客愿意来、留得住、记得住。
江色映碧空，青山多妩媚。当下，让我们从1136步的神女大道开始，一步一步去丈量这份写在神女大扶梯的民生答卷，畅望巫山的未来。
（卢先庆 熊威）
原稿点击：巫山：写在神女大扶梯项目上的民生答卷-重庆日报