海报新闻记者 周凌峰 报道
从美团暗讽京东，再到京东“不打口水仗，但会坚持说实话”，看似“楚汉争霸”的外卖之争，实则早已“三国演义”。
近日，美团和京东的“对喷”频频登上热搜，引发广泛讨论。双方围绕外卖骑手的新政和官方表态在几小时内迅速对外公开。有网友戏称：“在争抢骑手和消费者面前，平台间的反应速度比送餐时效还要快。”
目前，关于外卖平台、消费者和骑手的议题已触及多方利益。记者梳理发现，争执焦点主要集中在骑手如何选择平台以维护自身权益。
据工业和信息化部旗下《人民邮电报》4月报道，我国外卖骑手数量已超1000万人，规模与合肥市常住人口相当。该报道指出，这一群体长期面临劳动关系模糊、社保覆盖不足、职业伤害风险高等问题。近期各平台推出的“骑手新政”意在解决哪些痛点？海报新闻记者对此展开分析。
京东外卖：承担五险一金全部费用，重构行业规则
4月15日，一段京东创始人、董事会主席刘强东2024年内部讲话的线上会议视频流出。刘强东谈到：“我给京东外卖定一条规矩，京东外卖永远赚的净利润不允许超过5%。超过5%，我要处分人的。我们一定要在行业里面，按照三毛五的理论，来约束自己的赚钱能力、赚钱欲望。”
京东外卖或是围绕刘强东定下的规矩和其本人对外卖的行业当前的问题，在此前时间段和稍晚些的时间范围内退出一系列的规则和要求。
食品安全与品质保障：2月11日，京东宣布京东外卖上线，并启动“品质堂食餐饮商家”招募，2025年5月1日前入驻的商家，全年免佣金。
骑手权益保障：2月19日，京东宣布自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳“五险一金”（即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金），为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。2月24日，京东再次官宣，将承担外卖骑手五险一金的所有成本。3月20日，京东外卖宣布，目前已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同，正逐步落实五险一金的缴纳工作。
3月24日，京东外卖迎来了上线40天的“纪念日”：日订单量已突破100万。不过，仅不到一个月的时间，“京东外卖崩了”的话题就出现了两次（4月16日和4月22日）。不少业内人士分析，“崩了”的背后或与消费者大量涌入平台后导致的运力不足有一定关联。不过该观点尚未得到京东官方的回应和证实。
4月21日，京东针对竞对平台“二选一”导致的配送延迟问题，宣布超时 20 分钟以上订单自动免单。并释放出加大骑手招聘力度和为骑手对象安排工作，实现“双职工”待遇的信号。同时还承诺，对兼职骑手永不强迫“二选一”，鼓励大家在各平台自由接单，保障收入最大化！
美团外卖：看似争市场，更像稳固骑手盘
作为京东未涉足外卖行业前的“外卖平台一哥”，美团尚且还是外卖骑手的眼中的“香饽饽”。但京东外卖的横空出世，美团外卖也迎来了挑战。
算法改进：去年12月开始，美团开始在华东部分城市观测实验了“取消众包骑手超时扣款”。2月14日，美团宣布本周将正式在广西部分城市首次上线“超时免罚”试点。据悉，2024年12月27日，美团公布了八项算法改进举措，其中包括在2025年底前逐步取消骑手超时扣款，推动从负向处罚向正向激励的转变。
社保覆盖：2月19日傍晚，美团宣布，将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保，预计2025年二季度开始逐步实施。美团数据显示，2023年美团“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”大约82万人，这一数字包括了美团公告中所描述的“全职及稳定兼职骑手”。自2023年之后，外卖市场与就业群体的规模仍在扩大，美团方预估社保最终将惠及超百万骑手。
职业伤害保障：据《北京日报》3月25日报道，美团自2022年7月试点“新职伤”保险，累计出资14亿元覆盖7省市600多万名骑手，骑手可通过App一键申报工伤理赔。自2022年试点至今，美团已累计出资14亿元，为7个试点省市的600多万名平台骑手提供了保障。
养老保险试点：4月3日，美团发布公告，将在福建泉州、江苏南通城区试点为骑手补贴养老保险。据了解，两个试点区域总计覆盖超过2.2万名外卖骑手。据试点方案，对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，美团以相关缴费基数为基准，补贴50%的费用。据试点区域一名站长估算，站内约80%骑手可立即获得补贴资格。
饿了么：隔岸观火却引火烧身被迫“出战”
正当美团和京东打得火热之时，饿了么或许正在感叹“外卖行业许久没这么热闹了”，想“隔岸观火”时却因一条微博使得网友和骑手们纷纷为其着急。
4月18日，饿了么在微博发文“不打口水仗，只送口味虾！”，引发网友调侃“那咋整，凑凑热闹呗”。虽未正面应战，但其骑手权益措施持续升级：
防疲劳机制：1月，饿了么公布九项举措全方位升级骑手权益，持续落实算法应用向上向善、推动平台规则透明化。记者注意到，饿了么已上线防疲劳提醒功能，骑手连续上线接单4小时，将提醒休息20分钟。会同各地工会、银行、通讯等机构，在全国范围内建立15万个骑士驿站，让骑手累了能歇脚，渴了有水喝。
社保试点：2月20日，饿了么官方账号发文称，2023年起已启动骑手社保缴纳试点。其称，从2023年2月起，饿了么就与生态伙伴一起按计划在部分城市展开试点，为饿了么蓝骑士缴纳社保，并持续加大对稳定骑手的专项补贴力度和范围。
社保试点：4月25日，饿了么宣布，优化“恶劣天气自动触发补贴”功能，确保众包网约配送员在正常劳动情况下小时劳动报酬综合计算不低于25元，逐步推进取消超时扣款处罚，降低网约配送员的超时焦虑，保障网约配送员收入稳定等。
三家平台演“三国”，格局生变？
从2008年饿了么创立至今，外卖行业格局几经更迭。从过去美团、饿了么、大众点评和百度外卖，到近几年出现的滴滴外卖、抖音外卖今年开始爆火的京东外卖。平台商战间，不变永远是消费者、商家和骑手。无非是换了个平台下单、接单和送单。
这其中，有一个不争的事实是，美团和饿了么在十几年的发展过程中，无论出现什么样的竞争对手，其结局或是收购、转战海外、铩羽而归，美团和饿了么始终占据着绝大多数的外卖市场份额。
据美团2024年年报显示，2024年即时配送日订单量峰值在立秋当日达9800万单。美团年交易用户数超7.7亿人、年活跃商户数增至1450万户。
反观饿了么，根据阿里巴巴2024财年（自然年2023年4月至2024年3月）财报，本地生活集团（含饿了么、高德等业务）全年收入为598.02亿元人民币，同比增长19%，主要由高德和饿了么的整体订单增长所致。
而京东外卖作为一个新入局者，虽然此前已公开了阶段性成果，但依旧无法从完整的时间维度上与美团和饿了么的财务数据进行横向比较。
美团2024年财报
京东2024年财报关键信息（来源：百度股市通）
值得一提的是，单就美团和京东的业绩表现和现金流来看，双方势均力敌。2024年，京东收入11588亿元，创历史新高；净利润414亿元，同比大幅增长71%。2024年，京东经营活动产生的现金流量净额为581亿元。美团2024年实现营收3376亿元，同比增长22%，净利润激增158%至358亿元。2024年，美团经营活动所得现金流量净额为571亿元。
从近期京东宣布拿出百亿补贴，美团立即跟进的反应来看，这场外卖之争或许正如京东CEO许冉所言那般：“外卖行业本来就是一个挺宽广的赛道，市场规模很大，增长也很快，完全容得下多个平台共同发展。”
虽然目前饿了么没有公开表示卷入这场战争，但三家外卖平台背后都背靠国内互联网巨头。从这场竞争中不难看出，其底层逻辑正如互联网巨头们争夺存量市场那般，行业规则持续优化的同时，消费者、商家与骑手或成最大受益者，还可能激发起更大的销售规模和市场潜能。
